碳纖維的自重僅為200-300g/m2，設計厚度為0.111-0.167mm，加上粘結材料的自身也很輕，對整個結構重量及橋下凈空的影響微乎其微，我們甚至可以對他忽略不計。另外，碳纖維布可以多層進行粘貼，根據實際情況，如果對補強有一定的要求，碳纖維布可以多粘帖幾層，這樣就可以滿足補強的要求。那么使用碳纖維布加固舊橋優勢是什么呢？
 

(圖示:碳纖維布)

 

　　對于橋梁來說，構件復雜，因此碳纖維布可以滿足不同形狀的構件，成型也很方便，對于橋梁構件有斜、彎、坡等結構，便可以采用傳統碳纖維布補強法，降低一定的施工難度，還能根據橋梁結構隨意變化，優點就是降低施工難度、減少施工成本、縮短施工工期，由此產生一定的經濟效益和社會效益。推薦閱讀：碳纖維布規格有哪些

 

 

　　加入橋梁內部作業空間受到限制，碳纖維布也不失為一種最佳的補強加固方法，無需大型機械，模板等外在支撐物，操作起來非常方便，這種方法適合在作業空間狹小的地方，對原結構不產生新的損傷，不需要設置錨固螺栓和開鑿混凝土，可以避免鉆孔時和結構內原有鋼筋和預應力索發生沖突導致的新問題。

 

 

　　碳纖維布應用在舊橋加固上可以耐風吹日曬，幾乎無腐蝕，可以耐水泥的堿性，就算長期接受酸堿鹽等化學腐蝕也能保持原有的壽命和性能。因而碳纖維布是適合用在舊橋加固方面的。深圳柏合欣絕緣材料加工長期對外生產加工絕緣板，碳纖維材料，九年加工經驗，保證品質，歡迎來電咨詢。

 

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